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DomandeQ: ciao michele , Q: Buongiorno Vorrei unVs cortese parere in merito alla comune senazione ( anche realmente da me verificata ) che avendo volato in singolo e doppio dudelta motae x circa 12 anni ho attualmente maggiori difficolta' nel terminare il corso sul 3 assi rispetto ad un allievo che non ha all'attivo alcunea esperienza precedente . A: E' abbastanza naturale che un allievo "vergine" abbia, in media, minori difficoltà di apprendimento di un allievo con decennale esperienza su una certa categoria di mezzi che si trova a passare ad un'altra categoria. Q: ciao Francesco, vuoi una mano per risalire all' IP del commento del 5/6/2010 effettuato dal sig. Andrea per bannarlo dalla rete? Q: ciao sono andrea volevo kiedervi qant mi date per venire la kn una punto rubata a farvi vedere il nuovo motor show astra vi faccio il rally in mezzo agli angar i cerki nei campi e pure i bornaut ma kme finale solo x voi dell astra mi skianto kontro gli aerei ciukki d cartapesta k avete la!!!!!!!!!!!!!!!!hahahahahaha Q: buonoooooooooooo Q: Buonasera a Tutti. A: Comporta il superamento del solo esame pratico; presso la nostra segreteria potrai avere tutte le informazioni. Q: quanto costa il corso, e quanto costa e cosa comporta l'abilitazione per il 2 posti. A: L'abilitazione per il biposto comporta un esame pratico con passeggero a bordo, al quale si ha accesso dopo aver conseguito l'attestato ed aver volato per almeno 30 ore da solista (autocertificate). Q: ciao mi chiamo giuseppe monti da reggio emilia .ero interessato per un brevetto di ppl .potete inviarmi un preventivo del costo globbale ,compreso voli ,lezzione ,materiale didattico etipo di veivolo ? A: Ciao Giuseppe, da noi non è possibile prendere il PPL ma solo l'Attestato per il VDS (Volo da Diporto e Sportivo); se fai un salto presso la nostra struttura ti potremo dare tutte le informazioni ed anche far fare un volo di prova! Q: Ho il brevetto di Parapendio e vorrei fare un avvicinamento al mondo del ulm. Per fare il brevetto ulm devo rifare il corso interamente? Ovviamente la parte pratica e da fare ma la teoria? Grazie A: Il passaggio da parapendio all'ULM (tre assi o pendolare) comporta il passaggio da VDS VL (volo libero) al VDS VM (volo a motore) e, secondo il regolamento tecnico emenato da AeCI questo passaggio comporta sia il corso teorico che quello pratico. Q: Ho un rotAX 503 DOPPIO CARBURATORE DOPPIA ACCENSIONE del 12/2002 sto cercando disperatamente notizie sulla manutenzione da fare tipi di olio da usare (minerali o sintetici) e percentuali. Regolazioni carbutatori e tipo candele. Ma non trovo niente da nessuna parte. Avete un sito dove indirizzarmi per averre notizie. Grazie. A: Puoi provare sul sito Rotax all'indirizzo: Aggiungi la tua domanda |
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